當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日凌晨1時(shí)30分左右，印度一輛快速客運(yùn)列車在行駛至距加爾各答約150公里路段時(shí)，突然遭遇一段被破壞的鐵軌。這輛有24節(jié)車廂的列車在頃刻間大半脫軌，而其中5節(jié)車廂，更被甩到鄰近的鐵軌上。一列從對(duì)面方向駛來(lái)的貨運(yùn)列車剎車不及，與這5節(jié)車廂迎面相撞。
鐵軌零件也被拆
事故發(fā)生時(shí)，列車上的乘客正熟睡，因此傷亡慘重，截至發(fā)稿時(shí)，已經(jīng)有至少100人遇難，160人重傷。印度警方稱，當(dāng)?shù)胤凑募{薩爾派武裝拆掉一段鐵軌，造成當(dāng)天的慘案。
事故發(fā)生在印度西孟加拉邦偏遠(yuǎn)的加爾格拉姆地區(qū)，該地區(qū)靠近納薩爾派武裝勢(shì)力最強(qiáng)的加爾克漢德邦。印度鐵路部長(zhǎng)班內(nèi)爾吉表示，這列快速列車是從加爾各答前往孟買郊區(qū)的庫(kù)爾拉，共有24節(jié)車廂，其中13節(jié)車廂發(fā)生脫軌。一名警官庫(kù)馬爾說(shuō)，13節(jié)脫軌的車廂中，有5節(jié)橫臥到鄰近的鐵軌上，而這條鐵軌上駛來(lái)的一列貨車，則與這些車廂迎面相撞。
印度內(nèi)政部長(zhǎng)奇達(dá)姆巴拉姆發(fā)表聲明說(shuō)，事故地點(diǎn)有一段鐵軌被截走。印度媒體報(bào)道，有1.5米長(zhǎng)的鐵軌被拆除了零件，而另一段約45厘米長(zhǎng)的鐵軌則被直接拆走。這引發(fā)了列車的脫軌。
印度警方稱，納薩爾派反政府武裝制造了當(dāng)天的慘劇。西孟加拉邦警察局長(zhǎng)辛格說(shuō)，該武裝已經(jīng)承認(rèn)對(duì)事件負(fù)責(zé)。
在事故發(fā)生前，印度鐵路部門的檢修車曾經(jīng)在凌晨零點(diǎn)37分巡視過(guò)事故地點(diǎn)，但當(dāng)時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)鐵軌有異常情況。
死亡人數(shù)還會(huì)上升
在事故發(fā)生大約14小時(shí)后，鐵路警察和民兵仍在用噴槍、繩子、錘子等試圖弄開(kāi)變形的車廂殘骸，以救出被困在車廂殘骸里的幸存者。警方表示，隨著在列車殘骸中找到更多遇難者遺體，死亡人數(shù)還將進(jìn)一步增加。
印度空軍出動(dòng)了直升機(jī)把傷員運(yùn)送到醫(yī)院。當(dāng)?shù)匾患裔t(yī)院的醫(yī)生表示，許多傷者都是頭部和脊柱受傷，而大量傷員涌入讓醫(yī)院難以應(yīng)付。
政府立即宣布撫恤
印度總統(tǒng)帕提爾和總理辛格分別對(duì)這次事故中的傷亡者表示了哀悼。鐵路部長(zhǎng)班內(nèi)爾吉宣布，這次事故中死者的家屬可以得到50萬(wàn)盧比的賠償，而傷者可以得到10萬(wàn)盧比的賠償。(馬晶)
■ 回放
列車被硬生生“刮掉皮”
貨運(yùn)列車車頭碾過(guò)列車內(nèi)許多乘客，兩節(jié)車廂被撞得飛起來(lái)
電視畫面顯示，客運(yùn)列車部分車廂翻倒在地，與貨運(yùn)列車相撞的車廂嚴(yán)重變形，一些車廂外殼撕裂。還有一節(jié)車廂直接沖入另一節(jié)車廂尾部。
印度媒體報(bào)道稱，貨車蹭著客車的外側(cè)沖了出去，在強(qiáng)大的沖擊下，貨運(yùn)列車車頭硬生生的刮掉了客運(yùn)列車的右壁，并碾過(guò)了列車內(nèi)的許多乘客。至少50名乘客被拖拽出了客運(yùn)列車車廂。最終列車被扭曲成了一條巨大“鋼鐵麻花”。
印度媒體報(bào)道稱。客運(yùn)列車在事發(fā)時(shí)以大約每小時(shí)70公里在行駛。列車司機(jī)曾聽(tīng)到一聲響聲，但是在他來(lái)得及反應(yīng)以前，列車的輪子已經(jīng)開(kāi)始滑出鐵軌。列車司機(jī)拉下了制動(dòng)閘，但是列車仍然繼續(xù)滑行了150米才停止。13節(jié)車廂脫出了軌道。過(guò)了不到5分鐘，在旅客們還沒(méi)有從脫軌事件中清醒過(guò)來(lái)時(shí)，一輛裝滿鐵礦石的貨運(yùn)列車從另一方向行駛過(guò)來(lái)。
客運(yùn)列車向貨運(yùn)列車發(fā)出了緊急信號(hào)，貨運(yùn)列車司機(jī)盡管采取了緊急制動(dòng)措施，但是慣性仍然使貨運(yùn)列車沖向了脫軌的客運(yùn)車廂。S6、S7號(hào)車廂被撞得飛了起來(lái)。這兩節(jié)車廂上沒(méi)有幸存者。由于夏季假期將至列車內(nèi)載滿了乘客。而脫軌的13節(jié)車廂中有10節(jié)都是臥鋪車廂，事發(fā)時(shí)許多乘客正在睡覺(jué)、毫無(wú)防備。(馬晶)
■ 親歷
許多乘客被卡在列車中
乘坐客運(yùn)列車旅行的薩路賈回憶起事故發(fā)生時(shí)的情況說(shuō)：“突然列車猛晃了一下，所有的燈都滅了，每個(gè)人都被慣性甩到了車廂地板上，行李從行李架上紛紛落下。我們的車廂向右傾側(cè)并砰地撞在地上。我們爬了出來(lái)。”
25歲的乘客阿里也受了傷，但他說(shuō)他不能去醫(yī)院，因?yàn)樗腻X都在箱子里，而箱子還在列車的殘骸里，他擔(dān)心自己一旦離開(kāi)，錢就會(huì)被偷走。
另一名幸存者薩德納說(shuō)，當(dāng)他所在的車廂劇烈地翻倒時(shí)，他正在睡覺(jué)，人們?cè)谲噹锼さ脰|倒西歪。“我被卡在兩個(gè)座位之間，一根鐵條弄傷了我的手，”薩德納說(shuō)。他被困了3個(gè)小時(shí)才被救了出來(lái)，但是和他一起乘車的妻子仍然下落不明。
印度媒體報(bào)道，許多乘客被卡在扭曲的金屬材料中無(wú)法脫身，不斷呼救。
乘客蘭吉特·甘古利原本是和家人一起乘車去孟買度假，在事故發(fā)生時(shí)，他被巨大的慣性甩出了車廂，但是他的兒子和女兒卻被困在了車?yán)铩?/p>
許多乘客說(shuō)，在事故發(fā)生后3個(gè)多小時(shí)，救援人員才抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。目擊者納雷什說(shuō)：“我可以看到一些車廂上、車輪下掛著遇難者的殘肢。”
